下半年上市的新能源汽车总结大量BBA高端车型能否改变电动车市场结构
现在汽车越来越普及,基本上家家户户很快都会有车。汽车这么多,我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候,我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻,从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就给大家分享一个消息,下半年上市的新能源汽车可以改变电动汽车的市场结构。
7月份,2021年已经过去了一大半,是我们拥有汽车,期待新车的时候了。今年下半年,各大厂商加快了创新、更新、迭代的步伐,也来到了新能源汽车的集中爆发期,不少重型车将在下半年上市。以BBA为例。奔驰EQA、宝马iX、奥迪Q5L e-tron等车型将于下半年与我们见面。同时,我们的自主品牌如小鹏、R汽车、欧拉也将推出重型车型,以抵御BBA带来的冲击。激烈的竞争是可以认可的。现在我闻到了火药的味道。那么今天,边肖就为大家总结一下下半年将要上市的重量级车型,让我们一起来看看。
宝马iX
(资料图片仅供参考)
自宝马iX在上海车展正式亮相以来,这款纯电动旗舰SUV已经进入上市倒计时,并将于今年与我们见面。这款旗舰产品向我们展示了宝马品牌目前最顶级的纯电技术,其个性的外观也颠覆了宝马品牌以往的设计风格,说明这款车是建立在全新的纯电平台之上。同时,BMW iX还将采用宝马集团全新一代数字化架构和传感器系统,数据处理能力较目前市面上的车型提升20倍,来自车辆传感器的数据量实时提升约1倍。此外,5G技术也将出现在宝马iX上,提供更丰富的互联网功能。
动力方面,宝马iX将搭载第五代eDrive电驱技术,采用双电机总成,最大功率370马力,5秒以内加速0-100公里/小时。在续航方面,根据EPA的FTP-75测试程序,宝马iX在WLTP标准下可以实现600公里以上的纯电续航。充电系统上,新车支持200 kW DC快充,40分钟即可将电量从10%充至80%,10分钟即可获得120 km续航。值得注意的是,iX安装的电池是长期资源循环的一部分,可以达到极高的回收率,解决动力电池回收难的问题。
北京奔驰EQA
在新能源车的设计上,我觉得奔驰很聪明,EQA整体沿用奔驰GLA的造型,辨识度更鲜明。细节中加入电气化元素,也能让其更好地融入新能源极简设计的潮流。同时,消费者也不难看出这是一辆奔驰纯电动车。毕竟在很多消费者心中,奔驰依然是品味和身份的象征。与奔驰GLA相比,
新车采用了封闭式格栅设计,搭配两侧EQ家族化大灯设计,造型十分前卫。另外,我们还了解到,奔驰EQS以及EQB也有望在今年年内推出。奔驰EQA内饰依旧沿用了奔驰GLA的整体布局,豪华气息依旧十分浓郁,这一点上是很多造车新势力无法比拟的,毕竟这也算是奔驰看家本领了。另外,像burmester音响系统、MBUX多媒体等影音娱乐系统,以及ECO-Assist等功能也是应有尽有。动力方面,新车在上市初期将先行提供单电机前驱版本车型,该车型的最大输出功率为140千瓦,峰值扭矩为375牛·米。电池方面将配备了一组容量为66.5千瓦时的三元锂电池,NEDC续航里程可达486公里。
奥迪Q5 e-tron
就在不久前,我们从外媒获取到了一组奥迪Concept Shanghai量产版谍照图,新车概念车版本已于今年4月开幕的上海车展正式亮相,而它的量产版车型则有望在今年年底推出。从谍照图片来看,新车前脸预计将延续概念车设计,保留奥迪标志性大嘴格栅,不过将采用封闭式结构,运动效果还是很强的。
动力部分,根据目前我们已知的信息来看,新车顶配车型预计将搭载前后双电机,从而组成四驱系统。而低配版本车型预计将搭载单电机,采用后驱形式。续航方面我们可以参考概念版车型,根据官方透露的信息,概念车所搭载的电池组容量为83.4千瓦时,综合工况总续航里程将大于560公里。
一汽-大众ID.6 CROZZ
一汽-大众ID.6 CROZZ将于7月中旬正式上市,与ID.6 X组成ID.6家族在中国市场的双车战略车型。作为大众MEB平台下打造的第二款车型,新车定位一款中大型纯电SUV,并且支持6座以及7座两种不同座椅布局,更适合那些对于空间有需求的消费者。虽然目前该车售价还未公布,不过此前已经上市的ID.6 X倒是可以当做一个很好的参考。ID.6 X售价区间为23.9888万-33.5888万元之间。外观上,一汽-大众ID.6 CROZZ同样与ID.6 X十分相似,整体造型具有不错的科技属性,IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能也将在新车上出现。
进入车内,ID.6 CROZZ的整体设计十分简洁,采用了十分耐看的黑白双拼配色,细节部分新车还加入了银色饰条及钢琴烤漆饰板的装饰,营造出了不错的档次感。另外新车也将配备AR HUD,以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统,为消费者带来更加智能便捷的出行体验。动力方面,新车将根据不同配置分别搭载62千瓦时或87.4千瓦时的电池组,并提供四驱以及两驱两种驱动模式。续航方面,长续航版本车型NEDC续航里程预计将超过580公里。
R汽车ES33
ES33是R汽车推出的第二款车型,同时也是R汽车旗下最智能的车型。如有有朋友去过上海车展,应该已经在现场看过实车了,浓厚的未来气息给很多人留下了深刻印象。从前脸来看,新车设计层次感分明,两侧导风槽不仅方便散热,同时也有效提升了空气动力学性能。从车侧来看,车头俯冲下压趋势十分明显,搭配上翘的鸭尾,营造出不错的视觉体验,也更符合现代年轻消费人群审美标准。此外,ES33还搭配星际战舰轮毂、掠翼式尾灯等,运动感更加突出。
当然,外观不是ES33最吸引人的地方,这款车最大亮点是搭载了上汽集团最先进的实用高阶智驾方案PP-CEM,这套方案融合激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达等多样化感知体系,将智能驾驶提升了一个全新维度,让消费者离真正的自动驾驶更进一步。另外,作为一款新能源车型,ES33还搭载了具有1000多项技术专利的三电技术,支持快充、换电,续航里程更是达到了700和800公里,并且后期还会推出1000公里电池包,彻底解决消费者续航焦虑问题。
小鹏P5
小鹏P5在今年上海车展已经开启预售,将于三季度正式上市。新车定位一款紧凑级轿车,采用X ROBOT FACE造型理念。外观方面,小鹏P5运用了大量飘逸的线条设计,使其看上去更加灵动。另外,新车还配备了主动进气格栅,在车速超过一定数值后,格栅会自动关闭,有效减小风阻。两侧大灯沿用了小鹏P7的“X-光剑”贯穿式LED大灯,并且支持光剑3.0智能交互灯语。值得一提的是,小鹏P5在雾灯区域还设有车规级激光雷达,这款激光雷达来自大疆旗下的Livox,可以实现厘米级的高精度测距,对行车安全更有保障。
进入车内,小鹏P5采用了极简设计风格,并在在中控台加入了大量横向线条,让车厢内部看上去更加舒展。做工用料方面,新车采用了面积软性材质包裹,搭配黑白撞色设计,看上去很有质感。动力方面,小鹏P5将根据配置不同将搭载两种不同型号的驱动电机,两款电机的最大功率均为155千瓦,NEDC综合最大续航可达600公里。
比亚迪海豚
比亚迪海豚从命名中就不难看出,它已经脱离了比亚迪王朝系列,进入了海洋世界,所以这款新车很有可能会为比亚迪定义一个全新汽车品类。除了命名,新车还启用了全新车标,看上去更加简约、大气。海豚是一款两厢轿车,采用了全新“海洋美学”设计理念,整车线条十分流畅,看上去确实有些像一条越出海面的海豚。同时,新车还将提供丰富配色方案,车主可以根据自身审美自行拼搭,更能彰显其个性。
比亚迪海豚内饰渲染图也在不久前发布,如果说外观能够让你联想到海洋元素,内饰可以说是把你带入了海底世界。中控台设计师在多处运用了飘逸的线条,看上去十分舒展、柔美,类似波浪造型又充满生机感。同时,新车还采用了大尺寸中控屏幕,并且有望搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统。动力方面,新车将搭载一台最大功率为70千瓦的永磁同步电机,并且全系搭载磷酸铁锂刀片电池。
欧拉闪电猫
闪电猫是欧拉品牌的一款全新车型,定位一款A+级轿车,采用四门四座布局。新车将在今年年内开启预售,并有望在2022年第二季度正式投产。外观设计方面,圆形大灯搭配流畅饱满的车身看上去十分复古,细节处电气化元素也营造出了科技与复古的奇妙碰撞。大面积玻璃溜背式车顶也是这款车型亮点之一,不仅带来了更大采光面积,同时也让车内视野更加开阔。
进入车内,闪电猫内饰氛围以黄色为主,并运用了大量镀铬材质,搭配三联仪表设计,显得十分复古。而中控部分两块液晶屏幕,以及极简的内饰风格也展示出它富有科技感的一面。由于还未正式投产,所以新车在配置部分的细节还未公布。动力方面,新车将会搭载前后双电机,从而组成了四驱系统,百公里加速时间仅需3.5秒,另外,新车还将配备长城最新的智能驾驶辅助系统。
写在最后
除了以上这几款新车以外,宝马i3、奥迪e-tron GT、奔驰EQB/EQS、小鹏G3i等车型也将会在下半年与我们见面,篇幅有限部分车型留到下再次再跟大家细聊。总体来说,今年下半年BBA的动作频繁,高端纯电动市场即将迎来一场血战。可以预见的是,造车新势力将会迎来较大的挑战。那么下半年的新能源市场究竟会有何变化,就让我们共同期待吧。