特斯拉正在追赶德系三强，今年有望先行超越奥迪 全球观察
在各国政府及政策大力推动的情况下，电动车俨然成为未来的趋势，连带也让新兴电动车品牌应运而生。其中，在电动车市场最具指标性的品牌就是美国的电动车大厂——Tesla，销售表现直线上升，甚至与传统德国三大豪华车商的差距持续缩小，虽然传统车厂也开始大举发展电动车，但Tesla仍颇有取而代之的气势。
Tesla曾经是一家小众制造商，但就销量而言，它已经跃身成为百万规模的汽车制造商。去年，这家总部位于美国的公司在全球交付了131万辆汽车。自创建以来，该品牌首次突破年销量100万的里程碑。但最令人惊讶的是与2021年的数量相比，在非常复杂的社会背景下，交付量增加了40%。
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特斯拉最近在其位于德克萨斯州奥斯汀的总部举办了投资者日活动，但并未宣布推出新产品，而是设定了2023 年180万辆的销售目标。
Model 3可说是Tesla的大功臣，它让Tesla得以扩大其在欧洲和中国的业务。推出Model Y后，更进一步继续保持增长的步伐，交付量也一直没有停止增长。2016年至2022年间，该数量增长了17倍。
另一方面，则是以BMW集团、Mercedes-Benz、Audi为首的传统豪华品牌。 由于能够预测需求并提供多种不同车型以满足各种口味，他们这几十年来，一直主导着全球豪华汽车市场。
去年，BMW集团以240万辆的BMW、Mini和Rolls-Royce品牌汽车销量领先所有豪华品牌。 然而，由于其两个主要商业渠道德国和中国的需求低迷，销量下降了5%。Mercedes-Benz紧随其后，与BMW不同，它的销量增长了 5%，达到204万辆。Audi一如既往地获得第三名。与2021年相比，售出了161万辆汽车，交付量下降了4%。全球下降原因还是来自于中国市场的销量下降！
而特斯拉的目标就是超越这三家豪华汽车工厂，全新，公司通过开设新工厂继续扩大其全球影响力，包括最近的柏林工厂和新宣布的墨西哥工厂。
与此同时，特斯拉的一款小型两厢车预计很快就会发布，当然，还有Cybertruck也将在今年交付。特斯拉也希望在入门级和利润丰厚的卡车领域占有一席之地。
与此同时，德国阵营正在尽最大努力提高他们汽车的技术和性能，以便他们能够参与到电动车的热潮中。然而，最近的数据却恰恰相反：Audi、BMW和Mercedes-Benz在2022年的纯电车总销量为483200辆，仅占Tesla总销量的37%。
放眼2023年，Tesla很可能在今年年底超过Audi。而这也将是一场激烈的竞争，就看特斯拉能不能实现弯道超车了！
